Com o avanço na informatização de seus serviços, a ANTT deu, na última quarta-feira (16/4), mais um passo importante rumo à modernização e à eficiência na prestação de serviços públicos. A nova ferramenta de consulta de multas permite que qualquer pessoa verifique, de forma rápida e segura, qual o sistema utilizado para o processamento da respectiva autuação. O sistema de pesquisa está disponível no portal da Agência. A consulta é feita por meio do número do Auto de Infração, identificando automaticamente se a multa foi registrada no SIFAMA ou no RADAR, cada um com suas particularidades: SIFAMA: voltado para autuações relacionadas a transporte de cargas e passageiros. Para acessar essas informações, é necessário realizar um cadastro simples com CPF/CNPJ e e-mail, garantindo maior segurança ao usuário. Geralmente, o auto de infração começa com 4 letras ou mais. RADAR: utilizado principalmente para infrações relacionadas à fiscalização em rodovias federais concedidas e em operações regulares da ANTT. A consulta pode ser feita com placa e RENAVAM, sem necessidade de login. Geralmente, o auto de infração começa com 2 ou 3 letras.

O deputado Lucio Mosquini (MDB/RO) apresentou projeto de lei que define novas regras referentes à responsabilidade pelo pagamento de sinistros em casos de transporte de cargas. De acordo com o texto, que altera a Lei 11.442/07, em caso de sinistro ocorrido durante o transporte de carga devidamente segurada pelo proprietário, fica vedada à seguradora que liquidar o prêmio do seguro qualquer ação regressiva contra a empresa transportadora ou transportador individual, salvo nos casos de dolo ou culpa grave do transportador.” De acordo com o autor da proposta, o objetivo é corrigir uma distorção recorrente no mercado de transporte rodoviário de cargas.

O custo do frete rodoviário no Brasil teve um aumento expressivo em janeiro de 2025, atingindo R$ 6,97 por quilômetro rodado, um reajuste de 2,35% em relação ao mês anterior. Esse aumento reflete uma série de fatores econômicos e operacionais, elevando a preocupação do setor produtivo e da população. Especialistas alertam que a alta pode pressionar ainda mais o preço de produtos essenciais, como alimentos e combustíveis.

Um artigo publicado na Revista de Gestão Social e Ambiental em janeiro de 2025, conduzido pelos pesquisadores Mateus Silva Santos, Roberto Flores Falcão e Francisco Carlos Barbosa dos Santos, lança um olhar aprofundado sobre o comportamento de compra de pequenos frotistas no Brasil. Este é o primeiro estudo quantitativo do país focado na percepção de valor na decisão de reforma de pneus, um segmento crucial para a eficiência logística nacional.

O diesel comum no país teve em janeiro valor médio de R$ 6,23, registrando alta de 0,48% na comparação com a média do mês anterior. Já o tipo S-10 registrou preço médio de R$ 6,31 no primeiro mês de 2025, após alta de 0,64% na mesma comparação. Dados são do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL). Segundo a análise, as maiores altas regionais registradas para os preços médios de ambos os tipos de diesel em janeiro na comparação com dezembro foram no Nordeste, de 1,58% para o diesel comum e de 1,10% para o S-10. Apesar do Nordeste ter registrado as maiores altas, a região com os preços de diesel comum e S-10 mais altos foi o Norte, onde custaram, em média, R$ 6,82, após alta de 0.89%, e R$ 6,66, após aumento de 0,15%, respectivamente.

O setor de transporte rodoviário de cargas passa por um período de aumento nos custos operacionais. De acordo com a Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística (NTC&Logística), que representa as transportadoras, o valor do frete ainda não incorporou essas despesas adicionais.